中國教育報：北科大為中國鋼鑄“科技芯”
日期：2009-07-02
本報訊（記者 柴葳）“有一種液化石油氣船，對用鋼的要求特別高，要求鋼板能承受零下196度的低溫。這種鋼的價格高達每噸6萬元，遠遠高于普通鋼材。類似這樣的技術(shù)引來眾多企業(yè)要求合作，合同一個接一個，忙都忙不過來！”北京科技大學(xué)冶金工程研究院院長唐荻日前在接受記者采訪時說。在金融危機導(dǎo)致鋼鐵生產(chǎn)的產(chǎn)能相對過剩的情況下，唐荻深刻感受到鋼鐵行業(yè)向高科技含量、高附加值項目轉(zhuǎn)型的熱度。 “企業(yè)是創(chuàng)新的主體，但創(chuàng)新技術(shù)源頭應(yīng)該在高校。在技術(shù)層面上，高校應(yīng)該引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展?！北本┛萍即髮W(xué)校長徐金梧說。作為行業(yè)特色鮮明的高校，近年來，北京科技大學(xué)通過與相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)開展多渠道、深層次的產(chǎn)學(xué)研合作，在為鋼鐵企業(yè)解決關(guān)鍵技術(shù)問題方面發(fā)揮了重要作用，為正處于技術(shù)升級、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)布局改善進程中的我國鋼鐵工業(yè)鑄就了一顆“科技芯”。
據(jù)了解，作為世界第一鋼產(chǎn)量大國，我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能大于世界排名第二位至第十位的國家的總和，但是我國只是鋼鐵大國，而非鋼鐵強國。我國鋼鐵行業(yè)技術(shù)力量相對薄弱、研發(fā)能力不足、鋼鐵企業(yè)自主創(chuàng)新能力較弱。這使得一方面我國缺乏高附加值鋼材的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗和專利，特種鋼材大量依賴進口；另一方面低效率、高能耗、高污染的生產(chǎn)也給資源、能源、環(huán)境帶來巨大壓力?！懊鎸鹑谖C，鋼鐵企業(yè)紛紛開始追求自主創(chuàng)新，對前沿技術(shù)的需求增大。”徐金梧說。對北科大來說，這既是挑戰(zhàn)也是機遇。
“受金融危機的影響，擴充產(chǎn)能的合作項目很少，但研發(fā)型項目數(shù)量明顯增加。春節(jié)至今，我們已經(jīng)和企業(yè)簽訂了百萬元的高附加值項目?！?a href="http://www.ling-baby.com/facultydetail.asp?ID=175" target="_parent">唐荻的“頭銜”本身就體現(xiàn)著產(chǎn)學(xué)研合作中從科研、工程到企業(yè)的連通，他既是北科大冶金工程研究院院長、高效軋制國家工程研究中心主任，也是北京科技大學(xué)設(shè)計研究院有限公司董事長，這些機構(gòu)的辦公地點都集中在一幢并不顯眼的小樓里。
推開樓門，迎面的墻上掛著“首鋼—科大汽車用鋼聯(lián)合研發(fā)中心”、“鞍鋼—科大冶金技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”等牌匾。自2005年5月鞍山鋼鐵集團公司與北科大簽署“關(guān)于建立冶金技術(shù)研發(fā)中心的協(xié)議”開始，北科大正式揭開了與四大鋼鐵企業(yè)新一輪戰(zhàn)略合作的序幕?！拔覀兒蛧鴥?nèi)四大鋼鐵企業(yè)都建立了聯(lián)合研發(fā)中心，合作方式略有不同，和首鋼的合作模式最為成熟?！?a href="http://www.ling-baby.com/facultydetail.asp?ID=175" target="_parent">唐荻說。
在首鋼—北科大聯(lián)合研發(fā)中心，北科大的10名教師與首鋼派來的16名研究人員組建聯(lián)合研發(fā)團隊，雙方互設(shè)辦公室，針對汽車用鋼技術(shù)開展研發(fā)，3年為一個合作周期，首鋼每年投入500萬元的研發(fā)經(jīng)費。“通過聯(lián)合研發(fā)，3年實現(xiàn)了首鋼汽車鋼板進入10個汽車生產(chǎn)企業(yè)、月產(chǎn)數(shù)千噸的目標。如果沒有這樣的合作，要達到這個目標一般要用10年?！?a href="http://www.ling-baby.com/facultydetail.asp?ID=175" target="_parent">唐荻說，以前國外熱連軋機的報價是我國的10倍，現(xiàn)在我國這方面的關(guān)鍵技術(shù)大幅提升，國外的報價大幅下降了七成多。
一頭連接著四大鋼鐵企業(yè)，一頭連接著鋼鐵行業(yè)的中小企業(yè)，產(chǎn)學(xué)研合作既讓高?？蒲袑崿F(xiàn)了與市場的接軌，也大大縮短了企業(yè)自主創(chuàng)新的研發(fā)周期，為企業(yè)帶來了可觀的效益，讓企業(yè)從產(chǎn)學(xué)研合作中嘗到了甜頭。北科大為馬鞍山鋼鐵集團研發(fā)用于西氣東輸?shù)腦80管線鋼，要求特別高。但從實驗室到工廠，別人要用上一兩年，北科大只用了一個月。
在這種集基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究、新技術(shù)開發(fā)、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化為一體的產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新體系下，北科大還積極拓展省校企間的產(chǎn)學(xué)研合作模式。自2001年以來，北科大與廣東省的廣鋼、珠鋼、韶鋼等鋼鐵冶金企業(yè)合作取得的技術(shù)成果獲得3項國家科技進步獎和9項省部級科技獎勵。2006年，北科大先后與廣東省合作成立了行業(yè)發(fā)展平臺、高技術(shù)研發(fā)平臺、應(yīng)用型研發(fā)平臺和服務(wù)中小企業(yè)發(fā)展平臺4個平臺。
“我們和鞍鋼的合作，2個合同、8個項目，2000萬元的合同金額，這么大的額度在以前是不敢想的。從點對點到面對面，如今的產(chǎn)學(xué)研合作模式更能體現(xiàn)學(xué)校的行為與企業(yè)的需求?！北本┛萍即髮W(xué)副校長謝建新說。創(chuàng)新性的產(chǎn)學(xué)研合作模式突破了學(xué)科、人員、資源的限制，使得高?？蒲懈咝袠I(yè)引領(lǐng)性、前沿性，更加導(dǎo)向國家重大需求與自主創(chuàng)新。
“高?？蒲幸袃?，口袋里要有東西，企業(yè)需要什么，掏出來就有了！”徐金梧表示，行業(yè)院校的發(fā)展要面向整個行業(yè)的企業(yè)，重大科研研發(fā)方向來源于企業(yè)，同時科研起點要高于企業(yè)、先于企業(yè)。
來源：中國教育報頭版頭條2009-5-2
據(jù)了解，作為世界第一鋼產(chǎn)量大國，我國鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能大于世界排名第二位至第十位的國家的總和，但是我國只是鋼鐵大國，而非鋼鐵強國。我國鋼鐵行業(yè)技術(shù)力量相對薄弱、研發(fā)能力不足、鋼鐵企業(yè)自主創(chuàng)新能力較弱。這使得一方面我國缺乏高附加值鋼材的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)驗和專利，特種鋼材大量依賴進口；另一方面低效率、高能耗、高污染的生產(chǎn)也給資源、能源、環(huán)境帶來巨大壓力?！懊鎸鹑谖C，鋼鐵企業(yè)紛紛開始追求自主創(chuàng)新，對前沿技術(shù)的需求增大。”徐金梧說。對北科大來說，這既是挑戰(zhàn)也是機遇。
“受金融危機的影響，擴充產(chǎn)能的合作項目很少，但研發(fā)型項目數(shù)量明顯增加。春節(jié)至今，我們已經(jīng)和企業(yè)簽訂了百萬元的高附加值項目?！?a href="http://www.ling-baby.com/facultydetail.asp?ID=175" target="_parent">唐荻的“頭銜”本身就體現(xiàn)著產(chǎn)學(xué)研合作中從科研、工程到企業(yè)的連通，他既是北科大冶金工程研究院院長、高效軋制國家工程研究中心主任，也是北京科技大學(xué)設(shè)計研究院有限公司董事長，這些機構(gòu)的辦公地點都集中在一幢并不顯眼的小樓里。
推開樓門，迎面的墻上掛著“首鋼—科大汽車用鋼聯(lián)合研發(fā)中心”、“鞍鋼—科大冶金技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心”等牌匾。自2005年5月鞍山鋼鐵集團公司與北科大簽署“關(guān)于建立冶金技術(shù)研發(fā)中心的協(xié)議”開始，北科大正式揭開了與四大鋼鐵企業(yè)新一輪戰(zhàn)略合作的序幕?！拔覀兒蛧鴥?nèi)四大鋼鐵企業(yè)都建立了聯(lián)合研發(fā)中心，合作方式略有不同，和首鋼的合作模式最為成熟?！?a href="http://www.ling-baby.com/facultydetail.asp?ID=175" target="_parent">唐荻說。
在首鋼—北科大聯(lián)合研發(fā)中心，北科大的10名教師與首鋼派來的16名研究人員組建聯(lián)合研發(fā)團隊，雙方互設(shè)辦公室，針對汽車用鋼技術(shù)開展研發(fā)，3年為一個合作周期，首鋼每年投入500萬元的研發(fā)經(jīng)費。“通過聯(lián)合研發(fā)，3年實現(xiàn)了首鋼汽車鋼板進入10個汽車生產(chǎn)企業(yè)、月產(chǎn)數(shù)千噸的目標。如果沒有這樣的合作，要達到這個目標一般要用10年?！?a href="http://www.ling-baby.com/facultydetail.asp?ID=175" target="_parent">唐荻說，以前國外熱連軋機的報價是我國的10倍，現(xiàn)在我國這方面的關(guān)鍵技術(shù)大幅提升，國外的報價大幅下降了七成多。
一頭連接著四大鋼鐵企業(yè)，一頭連接著鋼鐵行業(yè)的中小企業(yè)，產(chǎn)學(xué)研合作既讓高?？蒲袑崿F(xiàn)了與市場的接軌，也大大縮短了企業(yè)自主創(chuàng)新的研發(fā)周期，為企業(yè)帶來了可觀的效益，讓企業(yè)從產(chǎn)學(xué)研合作中嘗到了甜頭。北科大為馬鞍山鋼鐵集團研發(fā)用于西氣東輸?shù)腦80管線鋼，要求特別高。但從實驗室到工廠，別人要用上一兩年，北科大只用了一個月。
在這種集基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究、新技術(shù)開發(fā)、新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化為一體的產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新體系下，北科大還積極拓展省校企間的產(chǎn)學(xué)研合作模式。自2001年以來，北科大與廣東省的廣鋼、珠鋼、韶鋼等鋼鐵冶金企業(yè)合作取得的技術(shù)成果獲得3項國家科技進步獎和9項省部級科技獎勵。2006年，北科大先后與廣東省合作成立了行業(yè)發(fā)展平臺、高技術(shù)研發(fā)平臺、應(yīng)用型研發(fā)平臺和服務(wù)中小企業(yè)發(fā)展平臺4個平臺。
“我們和鞍鋼的合作，2個合同、8個項目，2000萬元的合同金額，這么大的額度在以前是不敢想的。從點對點到面對面，如今的產(chǎn)學(xué)研合作模式更能體現(xiàn)學(xué)校的行為與企業(yè)的需求?！北本┛萍即髮W(xué)副校長謝建新說。創(chuàng)新性的產(chǎn)學(xué)研合作模式突破了學(xué)科、人員、資源的限制，使得高?？蒲懈咝袠I(yè)引領(lǐng)性、前沿性，更加導(dǎo)向國家重大需求與自主創(chuàng)新。
“高?？蒲幸袃?，口袋里要有東西，企業(yè)需要什么，掏出來就有了！”徐金梧表示，行業(yè)院校的發(fā)展要面向整個行業(yè)的企業(yè)，重大科研研發(fā)方向來源于企業(yè)，同時科研起點要高于企業(yè)、先于企業(yè)。
來源：中國教育報頭版頭條2009-5-2