慶祝北京科技大學負責實施的江蘇德龍1450mm熱軋不銹鋼生產線熱試取得圓滿成功
由北京科技大學設計研究院有限公司（北京科技大學工程技術研究院）負責實施的江蘇德龍1450mm熱軋不銹鋼工程項目于2017年4月30日一次熱負荷試車成功，并于2017年5月3日成功試軋出304不銹鋼2.2*1250mm規(guī)格產品，獲得了德龍業(yè)主和中國一重的一致好評。
北科大設計院于2017年4月16日簽訂項目合同，4月18日技術人員開始陸續(xù)進駐德龍工程現(xiàn)場，到4月30日一次熱試成功，僅用了不到半個月的時間。歷經設備單體調試、L1/L2/儀表通訊調試、各區(qū)域接口調試、L1/L2功能調試、粗軋/精軋剛度測試、區(qū)域和全線模軋，在4月28日就已具備熱負荷試車條件，但根據(jù)現(xiàn)場板坯的準備情況，最后定于4月30日熱試。
本項目的成功實施是北京科技大學繼西南不銹1450、北海誠德1580、福建鼎信1780等產線后又一條寬帶不銹鋼生產線，為不銹鋼熱連軋自動化控制系統(tǒng)的國產化又貢獻了一份自己的力量。
江蘇德龍1450mm熱連軋生產線是一條生產不銹鋼卷的常規(guī)熱連軋生產線，產線配置2座步進式加熱爐、1架帶立輥的四輥可逆式粗軋機、1臺熱卷箱、1臺飛剪、7機架四輥精軋機、1套層冷設備和2臺卷取機及鋼卷運輸?shù)仍O備，軋線設備由中國一重提供。北京科技大學負責精軋、層冷和卷取區(qū)的L1級基礎自動化和軋線全線的L2級過程自動化和板形控制，其余L1級由一重電氣負責。
圖 德龍1450mm熱連軋生產線現(xiàn)場
本項目工期緊張，在只有40余塊熱試坯料、車間電網供電負荷受限及部分設備故障等不利條件下，我們項目組克服種種困難，與各參戰(zhàn)單位緊密配合，從2017年4月30日到5月3日，生產線連續(xù)四天進行熱試，總共試軋43卷，其中普碳鋼25卷，不銹鋼18卷，尤其是304不銹鋼，熱試成功率100%，沒有因為北科大所供系統(tǒng)的原因給業(yè)主造成任何經濟損失，并且成功軋出2.2mm（厚）*1250mm（寬）規(guī)格的304不銹鋼卷。具體情況如下：
1） 熱試期間精軋穿帶成功率100%，沒有出現(xiàn)由于北科大負責的控制系統(tǒng)問題而導致的廢鋼；
2） 通過25塊Q235B（1250mm寬度）普碳鋼坯，試制出了4.5、3.75、3.25、2.75、2.5、2.25、2.0、1.8mm共計八個成品規(guī)格；
3） 通過18塊304（1250mm寬度）不銹鋼坯，試制出了3.5、3.0、2.7、2.5、2.2mm共計五個成品規(guī)格。其中厚度2.2mm的不銹鋼，已經超過了產線設計的極限規(guī)格要求。
4） 對于試軋的產品規(guī)格，自動化系統(tǒng)的功能和模型都進行了較充分的參數(shù)優(yōu)化，為后面進行批量生產打下了堅實的基礎；
5） 所有試軋出的鋼卷的厚度、寬度和板形指標全部達標，產品質量合格。即使2.5mm及以下規(guī)格各只有2塊坯料進行試軋，但是頭部厚度仍能控制在50um以內，本體厚度控制在20um以內。
圖 試軋304鋼種2.2*1250mm極限規(guī)格實測曲線
圖 德龍1450熱負荷試車第一卷現(xiàn)場照片
圖 德龍1450北京科技大學項目組成員