冶金工程研究院“十二五”國家科技支撐計劃課題通過驗收
日期：2015-06-16
6月16日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會在北京主持召開了“十二五”國家科技支撐計劃課題“高硫高酸油氣環(huán)境下低合金鋼的耐腐蝕與強韌化技術”（課題編號：2011BAE25B01）驗收會。驗收專家組聽取了課題組的匯報，審閱了相關資料，經(jīng)質(zhì)詢和討論，一致同意通過課題驗收。該課題由鋼鐵研究總院，北京科技大學，鞍山鋼鐵集團公司，武漢鋼鐵集團公司，中國船級社，湘鋼和南鋼共同承擔，武會賓副研究員主持我校工作任務。
本項目經(jīng)過四年的研究工作，針對高硫、高酸油氣儲運環(huán)境，研究了H2S、CO2、SO2及Cl-等介質(zhì)對低合金鋼的腐蝕機理，以及各類元素、組織、夾雜物對材料抗腐蝕性能的影響。研究表明：新開發(fā)的耐腐蝕鋼在模擬COT環(huán)境下，具有優(yōu)于IMO國際海事組織要求的性能，較普通船板耐蝕性大幅提高，超過了日本報道的同類鋼實物水平，鋼的成分和工藝成本增加不超過15%。自主開發(fā)了國內(nèi)首套COT耐蝕鋼的腐蝕評價裝置，并通過了CNAS，CMA，CCS認可，發(fā)布了世界上第二份船級社《原油油船貨油艙耐蝕鋼材檢驗指南》，確立了COT耐蝕鋼的工業(yè)生產(chǎn)、檢驗和船舶應用規(guī)范。
本課題的完成為COT耐蝕鋼的工業(yè)試制、工程考核和示范應用奠定了技術基礎和組織基礎，形成了高端新材料“產(chǎn)-學-研-檢-用”一體化的創(chuàng)新推進機制，也為高硫、高酸油氣環(huán)境下其他低成本耐蝕鋼的研制應用提供了技術思路和工程化典范。
本項目經(jīng)過四年的研究工作，針對高硫、高酸油氣儲運環(huán)境，研究了H2S、CO2、SO2及Cl-等介質(zhì)對低合金鋼的腐蝕機理，以及各類元素、組織、夾雜物對材料抗腐蝕性能的影響。研究表明：新開發(fā)的耐腐蝕鋼在模擬COT環(huán)境下，具有優(yōu)于IMO國際海事組織要求的性能，較普通船板耐蝕性大幅提高，超過了日本報道的同類鋼實物水平，鋼的成分和工藝成本增加不超過15%。自主開發(fā)了國內(nèi)首套COT耐蝕鋼的腐蝕評價裝置，并通過了CNAS，CMA，CCS認可，發(fā)布了世界上第二份船級社《原油油船貨油艙耐蝕鋼材檢驗指南》，確立了COT耐蝕鋼的工業(yè)生產(chǎn)、檢驗和船舶應用規(guī)范。
本課題的完成為COT耐蝕鋼的工業(yè)試制、工程考核和示范應用奠定了技術基礎和組織基礎，形成了高端新材料“產(chǎn)-學-研-檢-用”一體化的創(chuàng)新推進機制，也為高硫、高酸油氣環(huán)境下其他低成本耐蝕鋼的研制應用提供了技術思路和工程化典范。